Leer más +08 mayo 2020 Por Dobim en LICITACIONESLas carreteras, en su mayoría construidas a base de pavimentos flexibles como son aglomerados asfálticos, y en otras ocasiones, construidas a base de firmes rígidos de hormigón, están expuestas a cargas dinámicas cíclicas durante su vida útil que, inevitablemente, acaban por provocar grietas, hundimientos, fracturas, disgregaciones del material, …
Leer más +09 abril 2020 Por Dobim en LICITACIONESEl pavimento de una carretera, por el paso continuo del tráfico y la meteorología, se encuentra expuesto y sufre un deterioro constante con el paso del tiempo. Este deterioro, se traduce en una pérdida de propiedades que afectan a los niveles de confort en la circulación y a la seguridad.
Leer más +20 marzo 2020 Por Dobim en LICITACIONESLa Dirección General de Carreteras (DGC) del Ministerio de Fomento utiliza el concepto de Tramos de Concentración de Accidentes (TCA) para referirse a los puntos peligrosos de su red.
Leer más +13 marzo 2020 Por Dobim en BIMEn nuestro país, ya está llegando el BIM a pie de obra, y nos estamos encontrando con tres situaciones diferentes.
Leer más +17 febrero 2020 Por Dobim en LICITACIONESCada año la DGT publica el número de siniestros de tráfico y en qué carreteras se han producido, con lo que se obtiene la información de que la mayoría de los accidentes más graves ocurren en choques frontales en carreteras secundarias.
Leer más +20 enero 2020 Por Dobim en LICITACIONESEn muchas ocasiones nos vemos involucrados en atascos en carreteras de varios carriles y que no están separadas por medianas fijas, con lo que supone un alto riesgo de accidentalidad, puesto que los choques frontales entre vehículos que circulan en direcciones opuestas conllevan peores consecuencias.
