TECNOLOGÍA SIN ZANJA – INTRODUCCIÓN

Tecnologías sin zanja son aquellos procesos utilizados para ejecutar servicios soterrados o pasos de infraestructuras sin necesidad de abrir zanjas tradicionales.
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DRENAJE URBANO SOSTENIBLE

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Bajo el nombre de Técnicas de Drenaje Urbano Sostenible (TEDUS) o Sistemas Urbanos de Drenaje Sostenible (SUDS) se engloban las actuaciones de la gestión de las aguas pluviales de forma sostenible.
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INDUSTRIALIZACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN

El modelo de construcción industrializada va abriéndose paso cada vez más en el sector de la construcción, afianzándose a través de la apuesta por la misma de grandes constructoras y empresas del sector, llevando el sector a otra dimensión (impresión 3D, BIM, uso de drones, sistema de certificación ambiental y especialmente la industrialización).
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LICITACIONES EN LA ERA COVID

En este artículo pasamos a detallar como ha sido el volumen de licitaciones en la era COVID, mostrando las inversiones realizadas por las administraciones públicas (central, autonómicas y locales).
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FUNDENTES – VIALIDAD INVERNAL

Tal y como adelantamos en un artículo anterior, vialidad invernal - retos de futuro, la circulación por carretera durante el invierno plantea una serie de retos particulares: la vialidad invernal debe pues dimensionar los medios humanos y materiales necesarios en cada sector de conservación, de modo que la circulación por carretera sea cómoda y segura.
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PROTECCIÓN FRENTE AL GAS RADÓN

Dentro del Código Técnico de la Edificación, en su versión del 2019, encontramos el nuevo Documento Básico, sobre Salubridad, HS 6. Protección frente a la exposición al radón.
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COLECTOR VISITABLE IN SITU

Cuando no es posible realizar un colector a cielo abierto es necesario recurrir a métodos manuales donde los trabajos en lugares confinados son imprescindibles. Seguidamente detallamos el proceso constructivo para llevar a cabo una galería de saneamiento ejecutada in situ.
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AEROTERMIA, EL NUEVO CALOR

Las instalaciones de calefacción de las casas de nueva construcción se ha modernizado con las nuevas normativas que exigen el uso de energías renovables y de bajo consumo a la hora de construir.
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VIALIDAD INVERNAL – RETOS DE FUTURO

La red de carreteras en España ha tenido un crecimiento vertiginoso en los últimos 40 años, desarrollando diferentes planes estratégicos, y aumentando de forma sostenida la capacidad y calidad del sistema. No obstante, ahora profundizamos en la cuestión que ya planteamos en un artículo anterior, en relación a la conservación de carreteras: ¿cómo mantener la seguridad, comodidad y fluidez del tráfico por carretera durante el periodo invernal? Hoy presentamos el concepto de vialidad invernal.
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AMPLIACIÓN DE PUENTE ATIRANTADO

Para llevar a cabo la ampliación de calzada de un puente atirantado es necesario realizar una nueva estructura que trabaje solidariamente con la existente, para lo cual se requerirán nuevos tirantes, la ampliación de pilonos y el refuerzo de las cimentaciones. Además de realizar la ampliación del puente se aprovecha para realizar trabajos de durabilidad y rehabilitación.
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