BUENA PUNTUACIÓN UAB – MANTENIMIENTO EDIFICIOS Y URBANIZACIÓN
Nuestro cliente queda entre los tres primeros técnicamente* en la obra de UAB “Servicios de mantenimiento de obra civil de los edificios y de la urbanización del campus de la Univeristat Autònoma de Barcelona”.
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BUENA PUNTUACIÓN EPEL – URBANIZACIÓN CALLE ZAMORA
Nuestro cliente queda entre los tres primeros técnicamente* en la obra de EPEL “Urbanización e infraestructuras de la calle Zamora (entre las calles Almogàvers y Pere IV)”.
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REFUERZO DE FIRMES CON GEOMALLAS
Las carreteras, en su mayoría construidas a base de pavimentos flexibles como son aglomerados asfálticos, y en otras ocasiones, construidas a base de firmes rígidos de hormigón, están expuestas a cargas dinámicas cíclicas durante su vida útil que, inevitablemente, acaban por provocar grietas, hundimientos, fracturas, disgregaciones del material, …
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BUENA PUNTUACIÓN AYTO MADRID – ZONAS VERDES MANZANARES
Nuestro cliente queda entre los cinco primeros técnicamente* en la obra de Ayuntamiento de Madrid “Mejora de las zonas verdes de la colonia del Manzanares, Madrid zona D, distrito Moncloa – Aravaca”.
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BUENA PUNTUACIÓN ETS – PROLONGACIÓN TRANVÍA DE VITORIA
Nuestro cliente queda entre los tres primeros técnicamente* en la obra de ETS “Prolongación del tranvía de Vitoria – Gasteiz a Salburua, 2ªfase, obra civil”.
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BUENA PUNTUACIÓN EPEL – DECONSTRUCCIÓN FINCAS CARMEL
Nuestro cliente queda entre los tres primeros técnicamente* en la obra de EPEL “Obras de deconstrucción de tres fincas incluidas en MPGM en el ámbito de los tres turons del Carmel: MUHLBERG 5-15/CARRETERA DEL CARMEL 108-MARSANS y ROF 15-19/MARSANS I ROF 8-10-SANTUARI 80-82”.
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BUENA PUNTUACIÓN D. BIZKAIA – VERTEDERO ARTIGAS
Nuestro cliente queda entre los tres primeros técnicamente* en la obra de DIPUTACIÓN DE BIZKAIA “Segunda fase de impermeabilización de la Vaguada Derecha del Vertedero de Artigas”.
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MY MAPS DoBIM – LUGARES A VISITAR
El equipo DoBIM crea y comparte con todos vosotros un mymaps con infraestructuras de interés a visitar.
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RECICLADO DE FIRMES “IN SITU”
El pavimento de una carretera, por el paso continuo del tráfico y la meteorología, se encuentra expuesto y sufre un deterioro constante con el paso del tiempo. Este deterioro, se traduce en una pérdida de propiedades que afectan a los niveles de confort en la circulación y a la seguridad.
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BUENA PUNTUACIÓN FGV – L10 METROVALENCIA
Nuestro cliente queda entre los tres primeros técnicamente* en la obra de FGV “Obras de construcción de la línea 10 de Metrovalencia, superestructura de vía, arquitectura y equipamiento en el tramo Alicante-Rampa Amado Granell”.
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