BUENA PUNTUACIÓN INFRAESTRUCTURES – VARIANTE DE ANGLES
viernes, 05 junio 2020
Nuestro cliente queda entre los tres primeros técnicamente* en la obra de Infraestructures "Mejora general corredor Brugent - Ter, variante de Anglès de la C-63 PK 38+000 a la N-141e PK 101+150, tramo Anglès".
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REFUERZO DE FIRMES CON GEOMALLAS
viernes, 08 mayo 2020
Las carreteras, en su mayoría construidas a base de pavimentos flexibles como son aglomerados asfálticos, y en otras ocasiones, construidas a base de firmes rígidos de hormigón, están expuestas a cargas dinámicas cíclicas durante su vida útil que, inevitablemente, acaban por provocar grietas, hundimientos, fracturas, disgregaciones del material, …
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RECICLADO DE FIRMES “IN SITU»
jueves, 09 abril 2020
El pavimento de una carretera, por el paso continuo del tráfico y la meteorología, se encuentra expuesto y sufre un deterioro constante con el paso del tiempo. Este deterioro, se traduce en una pérdida de propiedades que afectan a los niveles de confort en la circulación y a la seguridad.
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¿QUÉ SABEMOS DE LOS TRAMOS DE CONCENTRACIÓN DE ACCIDENTES (TCA)?
viernes, 20 marzo 2020
La Dirección General de Carreteras (DGC) del Ministerio de Fomento utiliza el concepto de Tramos de Concentración de Accidentes (TCA) para referirse a los puntos peligrosos de su red.
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¿SON SEGURAS NUESTRAS CARRETERAS?
lunes, 17 febrero 2020
Cada año la DGT publica el número de siniestros de tráfico y en qué carreteras se han producido, con lo que se obtiene la información de que la mayoría de los accidentes más graves ocurren en choques frontales en carreteras secundarias.
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MEDIANA MÓVIL – EL ROAD ZIPPER
lunes, 20 enero 2020
En muchas ocasiones nos vemos involucrados en atascos en carreteras de varios carriles y que no están separadas por medianas fijas, con lo que supone un alto riesgo de accidentalidad, puesto que los choques frontales entre vehículos que circulan en direcciones opuestas conllevan peores consecuencias.
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BUENA PUNTUACIÓN EN INFRAESTRUCTURES – MEJORA GI-633. MEDINYA
martes, 14 agosto 2018
Nuestro cliente queda entre los cinco primeros técnicamente* en la obra de INFRAESTRUCTURES - Acondicionamiento de la GI-633 del Pk 0+000 al 6+290, tramo: Medinyà (cruce con la N-II) - Sant Jordi Desvalls.
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