BUENA PUNTUACIÓN DPTOP ESTRUCTURAS
Nuestro cliente queda entre los tres primeros técnicamente* en la obra de DPTOP “Ejecución de operaciones de conservación de estructuras de los tramos de las carreteras adscritas a los servicios territoriales de Barcelona sector este”.
- Publicado en NOTICIAS
VIALIDAD INVERNAL – RETOS DE FUTURO
La red de carreteras en España ha tenido un crecimiento vertiginoso en los últimos 40 años, desarrollando diferentes planes estratégicos, y aumentando de forma sostenida la capacidad y calidad del sistema. No obstante, ahora profundizamos en la cuestión que ya planteamos en un artículo anterior, en relación a la conservación de carreteras: ¿cómo mantener la seguridad, comodidad y fluidez del tráfico por carretera durante el periodo invernal? Hoy presentamos el concepto de vialidad invernal.
- Publicado en LICITACIONES
BUENA PUNTUACIÓN GOBIERNO DE ARAGÓN – CONSERVACIÓN CARRETERAS ZARAGOZA
Nuestro cliente queda entre los tres primeros técnicamente* en la obra de GOBIERNO DE ARAGÓN “Servicios de conservación de la red autonómica de carreteras de Aragón 2020-2025, Zaragoza”.
- Publicado en NOTICIAS
BUENA PUNTUACIÓN DGC – CONSERVACIÓN CARRETERAS EN SEVILLA
Nuestro cliente queda entre los tres primeros técnicamente* en la obra de DGC “Ejecución de diversas operaciones de conservación y explotación en las carreteras N-339, A-4, N-4, A-49, N-630, SE-20,SE-30, SE-40. Provincia de Sevilla”.
- Publicado en NOTICIAS
BUENA PUNTUACIÓN DPTOP – CONSERVACIÓN CARRETERAS LLEIDA
Nuestro cliente queda entre los tres primeros técnicamente* en la obra de DPTOP “Ejecución de operaciones de conservación de obra civil en los tramos de carretera adscritos a los ámbitos de conservación de Lleida. 3 lotes”
- Publicado en NOTICIAS
REFUERZO DE FIRMES CON GEOMALLAS
Las carreteras, en su mayoría construidas a base de pavimentos flexibles como son aglomerados asfálticos, y en otras ocasiones, construidas a base de firmes rígidos de hormigón, están expuestas a cargas dinámicas cíclicas durante su vida útil que, inevitablemente, acaban por provocar grietas, hundimientos, fracturas, disgregaciones del material, …
- Publicado en LICITACIONES
RECICLADO DE FIRMES “IN SITU”
El pavimento de una carretera, por el paso continuo del tráfico y la meteorología, se encuentra expuesto y sufre un deterioro constante con el paso del tiempo. Este deterioro, se traduce en una pérdida de propiedades que afectan a los niveles de confort en la circulación y a la seguridad.
- Publicado en LICITACIONES
¿QUÉ SABEMOS DE LOS TRAMOS DE CONCENTRACIÓN DE ACCIDENTES (TCA)?
La Dirección General de Carreteras (DGC) del Ministerio de Fomento utiliza el concepto de Tramos de Concentración de Accidentes (TCA) para referirse a los puntos peligrosos de su red.
- Publicado en LICITACIONES
BUENA PUNTUACIÓN DGC – CONSERVACIÓN LLEIDA
Nuestro cliente queda entre los cinco primeros técnicamente* en la obra de DGC “Ejecución de diversas operaciones de conservación y explotación en las carreteras del sector L-01”.
- Publicado en NOTICIAS
¿SON SEGURAS NUESTRAS CARRETERAS?
Cada año la DGT publica el número de siniestros de tráfico y en qué carreteras se han producido, con lo que se obtiene la información de que la mayoría de los accidentes más graves ocurren en choques frontales en carreteras secundarias.
- Publicado en LICITACIONES
- 1
- 2